操縱裝置包括行駛系統(tǒng)、制動裝置、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個部分。它的基本功能是實現(xiàn)叉車的行駛，改變叉車的行駛方向，降低運行速度或迅速停車，以保證裝卸作業(yè)的安全需要。

行駛系統(tǒng)由叉車車架、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋組成。行駛系統(tǒng)基本上是通過電門開關(guān)。預(yù)熱與起動開關(guān)起動發(fā)動機，再通過加速踏板，離合器踏板，變速操縱桿等來操作。

制動裝置分腳制動和駐車制動。在叉車運行中須制動時，喲偶那個腳制動裝置。在停車制動時，采用駐車制動。嚴禁以駐車制動代替腳制動。

叉車腳制動器可分為液壓傳動鼓式車輪制動器氣壓傳動鼓式車輪制動器兩種。

叉車制動系都由以下兩部分組成：

（1）傳動機構(gòu) 由操縱和控制制動器的制動踏板、拉桿、總泵和分泵組成。

（2）制動器 由與車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動轂和固定元件制動轂組成。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是控制叉車的運行方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形組成。

由于叉車轉(zhuǎn)向頻繁，轉(zhuǎn)向盤最大操縱力應(yīng)小于0.1kN，運行時應(yīng)在20-30N左右。所以小噸位叉車采用可逆循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，2000kg以上采用動力轉(zhuǎn)向以改善操縱性能。