當叉車已經使用在五年或實際工作時數(shù)達4000個小時以上，叉車的電器系統(tǒng)配件逐漸正常老化，機械部分的正常磨損，導致整臺叉車的配件綜合狀況下降，各種故障將頻繁發(fā)生，導致叉車維修成本增加。而每次的維修也只能解決部分或者當前故障點，加上叉車常年的連續(xù)使用，各系統(tǒng)綜合狀況下降的同時，整臺叉車的安全使用性能必然也隨之下降。此時，叉車的安全性必然是叉車管理部門最關心同時也是最擔心的問題，大修的目的就是解決叉車這一系列的問題。那么，大修時要更換及檢修哪些常規(guī)配件呢？廈門專業(yè)叉車技術員與您分享。

一、叉車發(fā)動機更換以下配件：四配套（活塞、活塞環(huán)、活塞銷、卡簧、缸套）、主軸瓦、連桿軸瓦、止推片、進氣門、排氣門、氣門導管、推桿、挺柱、凸輪軸襯套、軸承、缸蓋墊、全車紙墊、油封、機油泵、機油感應該器、水溫感應器、機油濾芯、空氣濾芯、柴油濾芯、皮帶、皮帶輪、預熱塞、火花塞、白金、分火頭、飛輪齒圈、磨擦片、離合片、大修包以及所有易損件。

檢修以下零部件：油道、水道、水箱、起動機、發(fā)電機、壓盤、大柴油泵、噴油器、曲軸、化油器、氣門座圈。經大修后，叉車發(fā)動機系統(tǒng)無滲漏現(xiàn)象，功率達到出廠性能。

二、叉車驅動橋更換以下配件：磨損軸承、油封、齒面磨損齒輪、盤角齒輪、止推片及所有損壞件。

檢修以下零部件：盆角齒、調整齒輪間隙。

三、叉車變速箱更換以下零配件：磨損軸承、油封、磨損齒輪、紙墊。

檢修以下零部件：換檔器、撥叉、傳動軸。

四、轉向系統(tǒng)

1、轉向系統(tǒng)轉向橋更換以下配件：磨損軸承、球頭、橋兩端襯套、三連板主銷、轉向節(jié)主銷及損壞零件。

檢修零部件：拉桿、球頭。

2、轉向系統(tǒng)轉向器更換以下配件：更換易損零配件、檢修轉向泵。

3、轉向系統(tǒng)轉向油缸更換以下配件：更換油封及拉毛或彎曲活塞桿。

4、制動系統(tǒng)制動總泵更換以下配件：皮碗及易損件。

5、制動系統(tǒng)制動分泵：更換皮碗或總成。

6、制動系統(tǒng)制動器：更換剎車蹄片及易損件。

7、手制動：更換易損件手剎線。

五、起重系統(tǒng)升降及傾斜油缸更換以下配件：更換密封件及拉毛或彎曲活塞桿。

起重系統(tǒng)門架和滑架更換以下配件：更換損壞滾輪調整側滾輪間隙。校正變形門架。

六、液壓系統(tǒng)：

需測試的配件有：多路換向閥、單穩(wěn)閥、齒輪油泵，不符合技術要求的，檢修或直接更換。

液壓管路：凡破損嚴重或接頭滲漏的油管一律更換。

七、叉車電器系統(tǒng)更換以下配件：整車線路總成、已損壞的燈具燈泡、各部感應器及開關、已損壞的儀表。